Hyundai Elevate: l’auto che cammina (con le zampe!)

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai ha rivelato il suo concetto di un veicolo con gambe robotiche. Il progetto potrebbe salvare vite umane come primo soccorritore nelle zone di calamità naturali.

Presentato al Consumer Electronics Show (CES) di quest’anno a Las Vegas. Hyundai’s Elevate concept è un’auto elettrica con gambe robotiche che può essere estesa per guidare e essere utilizzata per camminare.4
Il concetto è progettato per aiutare i soccorritori ad attraversare terreni accidentati in caso di calamità naturali.

“Ogni primo soccorritore ti dirà che le prime 72 ore dopo un disastro naturale sono le più cruciali per salvare vite umane”, hanno detto i creatori.

“Tuttavia, spesso il soccorso si studia in base alla causa del disastro (incendi boschivi, terremoti, uragani o inondazioni). Può essere difficile per le missioni di ricerca e soccorso e aiuto umanitario raggiungere e ottenere un aiuto immediato per chi è nel bisogno”.
Hyundai ha sviluppato il concetto per essere più veloce, più efficiente e più resistente dei normali fuoristrada.

Il design che ne deriva si basa su un’architettura modulare di chassis per veicoli elettrici. Presenta corpi intercambiabili che possono essere scambiati a seconda della situazione e dell’ambiente.

Quattro gambe robotiche che si estendono dal corpo danno al veicolo la possibilità di guidare, camminare o arrampicarsi in qualsiasi direzione attraverso paesaggi diversi, aiutati dal controllo torsionale alla fine di ogni gamba.
Il design si basa sulla più recente tecnologia degli attuatori elettrici di Hyundai, che garantisce sei gradi di libertà all’architettura della gamba robotica del veicolo, il che significa che ha sei aspetti indipendenti del movimento.

Questi sono l’anca verticale, l’anca orizzontale, il ginocchio, la caviglia, lo sterzo e la ruota. Ogni ruota è anche alimentata da un motore di propulsione del mozzo.
Con le sue ruote completamente estese, il veicolo può attraversare paesaggi che nemmeno i veicoli fuoristrada più capaci sarebbero in grado di raggiungere.

Chiamata “sospensione attiva”, questa modalità di guida fa sì che le gambe seguano il terreno irregolare mantenendo il livello della carrozzeria.
Ha anche due modalità di camminata: rettile, dove le gambe sono posizionate verso l’esterno su entrambi i lati del corpo, e i mammiferi, dove le gambe indicano davanti e dietro il corpo.

Insieme, queste modalità significano che il veicolo può fornire aiuto a chi ne ha bisogno molto più rapidamente di un normale team di ricerca e soccorso.

Il corpo include anche l’accesso a quattro lati per garantire che gli operatori possano portare i corpi dentro e fuori dal veicolo in modo rapido e sicuro.

“Quando uno tsunami o un terremoto colpisce, gli attuali veicoli di soccorso possono consegnare solo i primi soccorritori ai margini del campo di detriti, che devono percorrere il resto della strada a piedi”. Ha detto il capo del centro tecnologico Hyundai, John Suh.

“Elevate può guidare fino alla scena e arrampicarsi su detriti di piena o cemento sbriciolato”, ha continuato. “Questa tecnologia va ben oltre le situazioni di emergenza.”
“Le persone che vivono con disabilità in tutto il mondo che non hanno accesso a una rampa ADA potrebbero chiamare un Hyundai Elevate. Autonomo che potrebbe salire fino alla porta principale, salire a bordo e consentire alla sedia a rotelle di entrare”, ha aggiunto Suh. “Le possibilità sono infinite.”

Le gambe possono anche essere ripiegate e riposte per entrare in una normale modalità di guida. La potenza delle articolazioni viene ridotta e viene avviato un sistema di sospensione passiva integrato. Il tutto per massimizzare l’efficienza della batteria, consentendo al veicolo di guidare a velocità autostradali come una normale auto.

“Combinando il potere della robotica con la più recente tecnologia elettronica di Hyundai. Elevate ha la capacità di portare le persone dove nessuna macchina è stata prima e ridefinire la nostra percezione della libertà veicolare”. Ha affermato il direttore del design David Byron.

“Immagina un’auto bloccata in un fossato di neve a soli 3 metri [3 metri] dall’autostrada in grado di camminare o arrampicarsi sul terreno insidioso, tornare alla strada potenzialmente salvando i passeggeri feriti – questo è il futuro della mobilità veicolare”, ha aggiunto.

Elevate è stata presentata al CES di quest’anno, la più grande fiera tecnologica dell’anno, che si è svolta a Las Vegas dall’8 all’11 gennaio.

Questo non è il primo progetto di trasporto ad assumere caratteristiche umane. Nel settembre del 2018, la Jaguar Land Rover debuttò con una macchina a guida autonoma con gli occhi. Gli occhi sono usati per comunicare con i pedoni quando è sicuro attraversare di fronte a loro.