Le auto elettriche previste nei prossimi cinque anni

Questi veicoli elettrici non sono ancora in vendita, ma sono in varie fasi, dall’ideazione alla produzione, e forse alcune potrebbero non vedere mai la luce del giorno.

Le auto elettriche sono il futuro e ogni anno abbiamo visto le case automobilistiche aggiungere più veicoli elettrici alla loro formazione. Verrà prodotto tutto, inclusi i veicoli elettrici dei produttori esistenti insieme ad alcuni nuovi nomi come Byton , Lordstown e Rivian . Abbiamo compilato un elenco di tutti i veicoli elettrici, dal concept all’inizio della produzione, che non è ancora disponibile ma lo sarà presto.

Aspark Owl (Previsto: 2021)

L’ hypercar Aspark Owl è la prima di quella che il produttore giapponese di veicoli elettrici promette sarà una gamma di hypercar ad alto costo. The Owl produce 1984 cavalli da quattro motori elettrici, quello che sostiene è un sistema di torque vectoring unico e un pacco batterie agli ioni di litio da 64,0 kWh con cui Aspark promette 280 miglia di autonomia. La velocità massima dichiarata del Gufo è di 249 mph e costerà $ 3,2 milioni. La produzione sarà limitata a 50 unità in tutto il mondo e le consegne inizieranno a metà del 2020. – Connor Hoffman

Audi e-tron GT (prevista: 2021)

Potresti riconoscere l’ e-tron GT di Avengers: Endgame , dove ha fatto la sua apparizione sotto forma di concept car. Audi dice che la versione di produzione di questa berlina sportiva sarà simile al concept attraente che vedete qui. Abbiamo guidato una versione RS mimetizzata nel novembre 2020 . Meccanicamente, condividerà le sue basi e il suo propulsore con la Porsche Taycan e offrirà 590 cavalli e fino a 637 in modalità overboost. Le versioni base producono 510 cavalli, o 12 in meno rispetto alla Taycan 4S. Audi afferma di essere in grado di percorrere 249 miglia con una singola carica e abbiamo stimato che costerà circa $ 163.000. Supporta una capacità di ricarica rapida di 150 kW quando arriverà nel 2021. – Joey Capparella

Audi Q4 e-tron (prevista: 2021)

Come ci si potrebbe aspettare dal suo nome, la Q4 e-tron si inserirà tra le dimensioni dei crossover Q3 e Q5 di Audi. Ma sarà diverso da entrambi in quanto arriverà solo in una configurazione e-tron completamente elettrica. Come molti dei prossimi modelli di veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen, viaggerà sulla piattaforma MEB dell’azienda. Il concept Q4 e-tron qui raffigurato offre uno sguardo ravvicinato a come sarà l’auto di serie quando sarà in vendita nel 2021. – J oey Capparella

BMW i4 (prevista: fine 2021)

Le prime auto “i” di BMW, i3 e i8 , si sono affidate a design selvaggi e futuristici per fare una dichiarazione. Il prossimo modello della sottomarca elettrica avrà uno stile molto più convenzionale, poiché è destinato ad essere simile alla berlina a quattro porte Gran Coupé della serie 4. BMW ha già annunciato che l’ i4 avrà 523 CV e un pacco batteria da 80,0 kWh, e inizierà la produzione nel 2021. – Joey Capparella

BMW iNext (previsto: 2023)

L’ iNext inizierà la produzione nel 2021 e dovrebbe arrivare negli Stati Uniti qualche tempo dopo. L’Europa lo otterrà prima di noi. È inteso come un fiore all’occhiello per la famiglia espansa “i” di veicoli elettrificati di BMW. BMW afferma che avrà un’autonomia di oltre 400 miglia con capacità di guida autonoma di livello 3. – Austin Irwin

BMW iX3 (prevista: 2022)

Per prima cosa: questa BMW EV non è destinata agli Stati Uniti. Inoltre, la BMX iX3 è stata presentata in anteprima nel 2018 e stiamo ancora aspettando. Questo iX3 ospiterà una ricarica da 150 kW, che è in grado di ricaricare il pacco batteria in appena 30 minuti. Inoltre, l’iX3 è dotato di un telaio ausiliario dell’asse posteriore specifico del modello per accogliere il nuovo propulsore. Sono previste 200 miglia di autonomia. – Austin Irwin

Bollinger B1 (Previsto: 2021)

Da una startup con sede nel Michigan provengono un paio di veicoli di fascia alta dall’aspetto utilitaristico, incluso questo SUV B1 , ciascuno al prezzo di $ 125.000 e che dovrebbe iniziare a raggiungere i clienti nel 2021. Sono destinati a persone che sono pronte ad aggiungerne molte opzioni a un costo aggiuntivo per quello che è già un SUV o un camion di fascia alta. Sia il SUV che il camion si dice che offrano 614 cavalli, 668 Nm di coppia e un tempo di 4,5 secondi da zero a 6 ° miglia all’ora. Si dice che il pacco batteria da 120,0 kWh del Bollinger B1 offra fino a 200 miglia di autonomia. Altre specifiche includono una capacità di carico utile di 5000 libbre e 15 pollici di altezza da terra. – Laura Sky Brown

Bollinger B2 (Previsto: 2021)

Il pickup Bollinger B2 ha pannelli della carrozzeria pieghevoli e rimovibili, stile Jeep Gladiator, oltre a differenziali bloccabili, barre antirollio che scollegano anteriori e posteriori e fino a 20 pollici di altezza da terra per sigillare la sua reputazione fuoristrada. Da lì diventa interessante: il B2 sarà caratterizzato da portelloni posteriori sia anteriori che posteriori, mozzi dell’asse con cambio di velocità, una sospensione idropneumatica e la capacità di trasportare pezzi di legname di 16 piedi con il portellone chiuso. Il B2 costerà $ 125.000, con Bollinger che attualmente accetta depositi per una data di vendita prevista per il 2021. – Laura Sky Brown