BMC Trailfox AMP 2
La grande musica viene trasformata da una bella esperienza, in un’esperienza indimenticabile e straordinaria amplificata dalla potenza e dalle tecnologie più avanzate. Ora anche la tua mountain bike con il Trailfox AMP – un e-MTB di generazione 2.0. L’AMP Trailfox apre le porte a una nuova esperienza di mountain bike che ti consente di affrontare anche i percorsi più impegnativi.
Per sviluppare l’AMP Trailfox, sono state studiate diverse situazioni di guida in e-bike. Per portare la famosa qualità di guida di Trailfox all’APP Trailfox e garantire un’esperienza di guida di prim’ordine, sono state apportate alcune modifiche importanti. E’ stata adattata la tipica geometria Trailfox per specifiche esigenze e-MTB e sono state implementate le robuste sospensioni APS con perni più grandi per compensare il carico e la coppia extra. E’ stata anche messa a punto la cinematica in modo che la potenza si amalgami perfettamente a quella della ebike.
BMC Trailfox AMP 2 sfrutta un motore Shimano STEPS E8000 e batteria integrata. La caratteristica principale del telaio è il triangolo anteriore in carbonio con il suo tubo obliquo gigante. Il tubo obliquo utilizza un “Twin Tube Hollow-Core Design”. Questi sono due tubi completi su entrambi i lati che sono collegati attraverso la parte superiore; l’apertura cava sul lato inferiore riceve la batteria interna da 504 Wh di Shimano per un sistema integrato. Anche la giunzione del tubo sterzo è enorme e conferisce al telaio un aspetto distinto.
Il forcellone è in alluminio sull’amplificatore AMP Two e collegato al triangolo anteriore dal sistema APS twin-link (Advanced Pivot System) di BMC. BMC afferma di aver ottimizzato le dimensioni e la forma dei collegamenti per ottenere le caratteristiche perfette per la guida eMTB. Le versioni più costose di AMP sono dotate di un forcellone in carbonio che consente di risparmiare quasi 600 grammi.
Il motore è un’unità standard STEPS E8000 che è entrata nella rivale Bosch in termini di vendite MTB entro due anni dalla produzione. BMC (e altri) sostengono che passando alla batteria interna Shimano, possono risparmiare un sacco di peso dalla struttura dei telai, ma una rapida verifica alla bilancia mostra che la batteria interna pesa 3,21 kg contro i 2,62 kg del tipo interno. La sospensione è inoltre progettata per essere sensibile all’inizio della corsa, ma progredisce linearmente per la maggior parte del viaggio, quindi si riduce alla fine del viaggio per adeguarsi all’accelerazione. Insomma, la BMC Trailfox AMP 2 è una bici che garantisce alte prestazioni e alta maneggevolezza senza trascurare la sicurezza e la robustezza delle componenti. Perfetta per gestire al meglio sia salite che discese a grandi velocità.
Parlando di prezzi la BMC Trailfox AMP 2 non è proprio una ebike economica, si parte da un prezzo base di €6999.