Raleigh Redux Ie

La Raleigh Redux IE è stata costruita da zero per venire incontro alle esigenze del pendolarismo urbano. Con il suo design pulito e semplice, questa è una bici elettrica che offre prestazioni impressionanti sulla strada garantendo sempre il massimo della sicurezza in ogni contesto.

Alimentato da un sistema Brose Centerdrive da 250 watt, Redux è in grado di raggiungere una velocità fino a 28 mph, che è utile quando si vuole evitare il traffico. La batteria agli ioni di litio fornisce una quantità di succo sufficiente a garantire alla bici un’autonomia fino a 80 miglia tra le ricariche, rendendola un’ottima soluzione per i pendolari quotidiani. Raleigh ha persino equipaggiato la bici con pneumatici larghi che garantiscono stabilità e trazione, anche quando la strada si bagna. Altre caratteristiche chiave includono una guarnitura Shimano a 10 velocità e comandi MAIUSC e uno schermo LCD integrato che visualizza tutte le normali informazioni.

Il design furtivo di Redux riesce a nascondere la batteria della bici nel tubo obliquo, il che aiuta a nascondere il fatto che si tratta di una ebike a prima vista. Questo gli conferisce un aspetto più tradizionale che dovrebbe attrarre i motociclisti che non sono eccessivamente innamorati dello stile pesante di altre e-bike. Aiuta anche a rendere la moto un po ‘più agile.

L’alimentazione del 2019 Redux iE è un Bosch PowerPack 500 ad alta capacità che offre 36 volt e 13,4 ampere ore per quasi 500 watt di capacità. È una delle batterie per bici elettriche più diffuse al mondo in questo momento e utilizza lo stesso fattore di forma e l’interfaccia di montaggio della vecchia, bassa capacità, Bosch PowerPack 400. Ciò significa che trovare sostituti, prendere in prestito pacchetti aggiuntivi o noleggiare batterie quando si viaggia diventa molto più facile.

Uno degli aggiornamenti più evidenti per il 2019 è il pannello di visualizzazione Bosch Kiox rispetto a Bosch Purion. Ha un LCD a colori con schermo in vetro Gorilla, una porta di ricarica Micro-USB attiva, si collega via magneti ed è rimovibile, ma non può essere regolata per l’abbagliamento perché monta in una posizione fissa sopra lo stelo. In termini di utilizzo effettivo, Kiox fornisce letture più dettagliate del menu; incluso l’1% della percentuale della batteria a gradini rispetto a un’infografica a cinque barre con incrementi del 20% più ampi.

Le luci integrate sono fantastiche con un faro anteriore da 500 lumen e una luce posteriore da 11 lumen 2 LED posizionata in modo che la maggior parte dei carichi non ostruiscano la vista. Sono degni di nota gli pneumatici Schwalbe Supermoto X con protezione antiforatura Green Guard delle prestazioni che sono 27,5 “x 2,4”. Questi pneumatici sono una buona via di mezzo per rimanere sulla strada, ma aggiungono ancora un po ‘di comfort e capacità se il terreno diventa un po’ accidentato. Ma a parte le gomme e le manopole di bloccaggio, il comfort non si allunga troppo. Ha una forcella rigida in lega di alluminio, ora ha uno stelo rigido e non c’è più un reggisella a sospensione standard.

La rigidità è a volte descritta come un inconveniente su altre moto, ma per una ebike ad alta velocità come la Redux, è in realtà un po ‘un complimento. Simile alla sospensione rigida in auto sportive di fascia alta, la rigidità ti dà una sensazione reale per la strada e aumenta la reattività e l’agilità dell’esperienza. Il portapacchi posteriore è ottimo e può contenere oggetti come uno zaino o una borsa, ma è limitato a soli 10 kg per il massimo carico. Questo equivale a circa 22 libbre che potresti raggiungere facilmente in quanto il peso del carico tende a sommarsi. Altre caratteristiche includono una protezione dell’anello della catena in lega, un cavalletto di lunghezza regolabile che è lontano dalla pedivella, i boss della gabbia della bottiglia e i pedali della presa della carta vetrata. Per quanto riguarda i prezzi ci si può portare a casa una Raleigh Redux IE a 2640€.