Scott Genius eRIDE 900
Anche se qualcosa è il tuo cibo preferito, potresti comunque voler aggiungere un po ‘di salsa piccante. Un piccolo calcio non fa male, e fatto bene amplifica solo ciò che rende un piatto così buono. Pensa all’unità di guida a pedali nel 2019 SCOTT Genius eRide 900 Tuned eMTB come un calcio in più per affrontare i sentieri. Con geometria simile, cinematica delle sospensioni e maneggevolezza con il Genius standard, sarai sicuro di poter esplorare le montagne come mai prima d’ora.
Il 2019 Scott Genius eRide 900 Tuned non solo offre il meglio di ciò che Scott ha da offrire, ma presenta alcuni dei design più avanzati sul mercato. Scott ha iniziato adattando ciò che hanno appreso dalla riprogettazione di Scott Spark, vincitrice della Coppa del Mondo; vale a dire, un forcellone posteriore ridisegnato e supporto ammortizzato. Il Genius abbina un telaio in lega leggera ad un ammortizzatore posteriore con perno a snodo. Questo è un aggiornamento in tutti i sensi, poiché la moto è ora più rigida, più leggera e molto più reattiva in accelerazione. La cinematica ridisegnata garantisce una maggiore aderenza e un ottimo lavoro, evitando che lo shock finisca mai.
L’unità di trasmissione Shimano STEPS E8000 ha dimostrato di essere cocente, affidabile e liscia, il che la rende un compagno eccellente per la prova. 70 Nm di coppia e 250 W di potenza arrivano senza intoppi e senza problemi, e la batteria da 504 Wh assicura un sacco di succo per una miriade di giostre. Un sensore di velocità è integrato nella ruota posteriore dal forcellino, che è fatto per offrire letture di sistema coerenti e accurate. Forse la cosa migliore è il piccolo display offerto da Shimano; il display di tipo Di2 sul manubrio è compatto, ma di facile comprensione, lettura e utilizzo.
Il 2019 SCOTT Genius eRide 900 Tuned è basato su ruote da 29 “, telaio in lega e forcellone. Una forcella Fox 36 Float Factory e un ammortizzatore posteriore Fox NUDE TR EVOL Trunnion offrono 150 mm di sospensione ciascuno. Una trasmissione a trazione veloce SRAM NX Eagle offre un ampio raggio d’azione per sollevarsi da ogni pendio, mentre i freni a quattro pistoncini Shimano XT assicurano un’adeguata potenza frenante ad ogni discesa. Un set di ruote DT Swiss H1825 Spline CL, un reggisella a contagocce Fox Transfer Factory, punti di contatto Syncros e uno pneumatico Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf 29 x 2.6 “completano la bici. Il Genius eRide è disponibile in quattro taglie (S-XL).
Uno sguardo alla lista dei nuovi modelli SCOTT E-Genius mostra che il termine ‘Plus’ sembra essere passato di moda, non comparendo in nessuno dei nomi. L’attuale approccio di SCOTT si riferisce ora solo ai pneumatici da 27,5 “o 29” e alle loro rispettive larghezze. Tuttavia, è puramente una partenza basata sul nome, in quanto SCOTT ha equipaggiato esclusivamente ruote da 27.5 “con pneumatici larghi da 2.8”, mentre i 29ers hanno una larghezza di 2.6 “. Tutte le dimensioni delle ruote sono compatibili con pneumatici da 2,5 “di altezza, quindi è solo un gusto personale.
Il nuovo E-Genius condivide molti degli stessi segnali visivi di E-Spark, presentato di recente. L’ammortizzatore posteriore è ora parallelo al tubo del sedile piuttosto che al di sotto del tubo superiore, un design che ha dato a SCOTT la libertà di aumentare la rigidità in posizioni strategiche e migliorare la cinematica delle sospensioni. Le sospensioni posteriori da 150 mm sono state perfezionate per ottenere una maggiore sensibilità, supporto e una migliore prevenzione del fondo, grazie alla progressione sufficiente alla fine.