Santa Cruz Bronson Carbon S 2019
Il nuovissimo 2019 Santa Cruz Bronson è un eccellente bici sotto tutti i punti di vista. Le abilità di arrampicata rimangono impressionanti mentre le abilità in discesa sono eccellenti. Il nuovo innesto dell’ammortizzatore di collegamento inferiore migliora la conformità del piccolo urto rispetto alla precedente iterazione del Bronson. Questa bici offre solide capacità di arrampicata, date le sue prestazioni in discesa. Durante la discesa, questa bici funziona bene a velocità ed è capace su terreno chiassoso. Questa bicicletta distrugge quasi tutte le discese, ma è un po ‘limitata sui sentieri più rumorosi del bike park. Il Bronson è una scelta solida per il pilota che ha bisogno di scalare la maggior parte delle discese. Il nuovo layout delle sospensioni ha i suoi meriti e
Compralo se hai bisogno di una bici da enduro che deve scalare bene e preferire ruote da 27,5 pollici. Questa non è la moto da enduro più aggressiva, ma è sicuramente una delle più versatili. La ridisegnata Santa Cruz Bronson uccide le discese e offre adeguate capacità di arrampicata. Il Bronson è un’affascinante faretra monocicletta per ciclisti da downhill che non vogliono guidare una vera e propria bicicletta enduro. Questa bicicletta funziona bene a velocità vertiginose su percorsi sia fluidi che accidentati pur essendo in grado di percorrere oltre 30 miglia. Tre tester hanno trascorso quattro settimane guidando il nuovo Bronson il più umanamente possibile.
Abbiamo intrapreso epiche di tutti i giorni, attaccato le salite più atroci e abbiamo fatto dei giri di martello nel bike park per determinare le caratteristiche chiave del giro. Il layout delle sospensioni rielaborato da Bronson è caratterizzato da un ammortizzatore a collegamento inferiore ispirato a Nomad. Il nuovo design si distingue per l’eccezionale compattezza e la curva di sospensione leggermente più lineare è un bel cambiamento. La nostra bici di prova Carbon S si vende al prezzo di $ 5199 con un kit di costruzione utile. I kit di costruzione in alluminio entry-level partono da $ 3499.
Il Bronson è un’opzione molto intrigante per i riders che apprezzano soprattutto le prestazioni in discesa, ma vogliono comunque mantenere le rispettabili capacità di arrampicata. I motociclisti che non vogliono pedalare in sella a una bicicletta enduro al 100% apprezzeranno questa bici. La disposizione delle sospensioni rielaborata con l’ammortizzatore a collegamento inferiore offre una sensazione leggermente più lineare e una maggiore sensazione di urto. Questo è un miglioramento significativo rispetto al modello in uscita.
Il Santa Cruz Bronson Carbon S ha una corsa della ruota posteriore di 150 mm e funziona con le sospensioni Virtual Pivot Point (VPP) di Santa Cruz. Questo sistema dual-link ha un collegamento appena sopra il movimento centrale e un altro a circa metà del tubo verticale. Mentre la bici si tuffa nella sua corsa, i due collegamenti ruotano in direzioni opposte. Tradizionalmente, VPP è noto per una piattaforma pedale solida ed efficiente e una scarsa conformità agli urti. Abbiamo trovato che il nuovo layout delle sospensioni migliora in modo significativo la conformità degli urti.
Nonostante il suo 160 / 150mm (anteriore / posteriore) di viaggio, il Bronson è più che felice di staccare le caratteristiche del sentiero e prendere l’aria mentre si gira lungo il sentiero. Pur incontrando più compressioni e cadute ad alta velocità, la moto è rimasta anche composta. Ad ogni modo, a meno che tu non stia cavalcando ascensori tutto il giorno, devi salire per scendere. Dire che salire sul Bronson 2019 è pura gioia sarebbe impreciso: i pneumatici Maxxis Minion 2.4 / 2.5, i cerchi da 30mm di larghezza interna e 160 / 150mm di corsa non sono la formula perfetta per andare in salita. La buona notizia è che il Bronson è più che adeguato per portarti in cima alla tua prossima pista, e non ti farà venire voglia di portare un motore alla tua bici per arrivarci.